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Volkswagen de Boucherville
1301 Rue Ampère, Boucherville, QC, J4B 5Z5Le prochain VUS électrique intermédiaire de Volkswagen emprunte l’un des noms les plus familiers de la gamme. Volkswagen prévoit que le nouvel ID. Tiguan succédera à l’ID.4, avec un lancement européen prévu pour le début de 2027.
Alors, pourquoi donner le nom Tiguan à un VUS électrique ? La réponse tient à deux succès commerciaux, à un nouveau design et au côté pratique au quotidien sur lequel comptent les propriétaires de Tiguan. Passons-y en revue, une question à la fois.
Le Tiguan est le modèle le plus vendu de Volkswagen dans le monde. Associer ce nom à un modèle électrique indique d’emblée aux acheteurs à quel type de véhicule s’attendre : un VUS intermédiaire polyvalent, conçu pour l’usage quotidien.
En Europe, l’ID. Tiguan sera vendu en parallèle avec l’actuel Tiguan à essence. Le modèle électrique est construit à Emden, en Allemagne, tandis que le Tiguan provient de Wolfsburg. Volkswagen voit dans ce tandem l’un des duos de VUS les plus solides en Europe.
L’ID.4 figure parmi les véhicules électriques de Volkswagen qui ont connu le plus de succès. Le chef de la direction de Volkswagen, Thomas Schäfer, affirme que l’ID. Tiguan réunit le succès du Tiguan et celui de l’ID.4 en un seul modèle. Le nouveau nom relie le VUS électrique de Volkswagen à son modèle le plus connu.
Volkswagen a donné à l’ID. Tiguan un nouveau look à la hauteur de son nouveau nom. Avec le langage stylistique Pure Positive, la silhouette de multisegment plus douce de l’ID.4 cède la place à un design de VUS plus musclé. Des lignes précises et des surfaces finement sculptées donnent à la carrosserie une allure stable et de grande qualité, et Volkswagen affirme qu’elle a désormais la prestance d’un véhicule de catégorie supérieure. Les poignées de porte classiques à tirer font aussi leur retour.
Le côté pratique est un pilier de l’histoire du Tiguan, et l’ID. Tiguan a les chiffres pour le prouver :
L’adaptateur PowerSocket offert ajoute un autre atout pratique. Il se branche dans le port de recharge pour que l’ID. Tiguan puisse alimenter des appareils extérieurs comme un barbecue électrique ou un vélo électrique.
L’ID. Tiguan repose sur la plateforme électrique MEB+ de la marque. Volkswagen a dévoilé trois versions et, en Europe, le VUS sera proposé en quatre niveaux d’équipement.
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Version |
Puissance |
Batterie |
|
Propulsion |
140 kW (188 ch) |
58 kWh |
|
Propulsion |
210 kW (282 ch) |
77 kWh |
|
Rouage intégral 4MOTION |
220 kW (295 ch) |
77 kWh |
L’autonomie atteint jusqu’à 600 km d’après le cycle d’essai européen WLTP, selon le niveau de puissance et la taille de la batterie. La conduite à une seule pédale est livrée de série et permet au conducteur de ralentir fortement le VUS à l’aide de la seule pédale d’accélérateur.
Volkswagen affirme que les demandes de la clientèle ont façonné l’habitacle. Les boutons physiques reviennent pour les fonctions principales, dont une rangée de boutons de climatisation sur la console centrale et une commande sur la console centrale pour le volume et le changement de piste ou de station. Le volant multifonction utilise des boutons physiques, et la qualité des matériaux fait un bond en avant.
L’aménagement des écrans est également nouveau. Le conducteur dispose d’un cockpit numérique de 10 po et d’un écran d’infodivertissement de 15 po. Un écran passager de 12 po offert en option permet au passager avant de profiter d’infodivertissement, d’information ou de jeux, avec un mode confidentialité qui le masque au conducteur. On y trouve aussi un clin d’œil au passé de Volkswagen : de nouveaux affichages « Retro » peuvent faire revivre les instruments bleus et rouges de la Golf IV.
Le système Connected Travel Assist offert peut aider aux changements de voie sur l’autoroute et immobiliser automatiquement l’ID. Tiguan aux feux rouges. Il fonctionne dans les limites du système, et le conducteur demeure responsable.
Parmi les autres caractéristiques offertes, on trouve des sièges avant à commande électrique avec massage, mémoire et ventilation, un système audio Harman Kardon de 480 W, un toit ouvrant panoramique, deux socles de recharge sans fil Qi2 et une clé numérique Digital Key qui peut être partagée avec la famille ou des amis au moyen de l’application Volkswagen.
L’ID. Tiguan sera lancé en Europe au début de 2027. Après le lancement européen, Volkswagen prévoit de communiquer le calendrier, les prix et les détails des modèles pour l’Amérique du Nord.
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Question |
Réponse |
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Pourquoi le nom Tiguan ? |
C’est le modèle le plus vendu de Volkswagen dans le monde |
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Quel modèle remplace-t-il ? |
L’ID.4 |
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Plateforme |
MEB+ |
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Autonomie |
Jusqu’à 600 km (cycle européen WLTP) |
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Remorquage |
Jusqu’à 2 000 kg (4 409 lb) |
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Rangement |
Jusqu’à 534 L d’espace de chargement, coffre avant de 32 L |
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Lancement européen |
Début de 2027 |
Le Tiguan est le modèle le plus vendu de Volkswagen dans le monde, et l’ID. Tiguan porte ce nom vers l’avenir électrique de la marque. Notre équipe chez Volkswagen de Boucherville, à Boucherville, se fera un plaisir de discuter de l’ID. Tiguan avec vous et de vous aider à en apprendre davantage sur les VUS électriques de Volkswagen.
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