5 façons dont la Volkswagen Jetta 2026 simplifie vos déplacements quotidiens

La circulation dans le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine met la patience de tout conducteur à l'épreuve. Les embouteillages en accordéon, les voies étroites et les ajustements constants de vitesse transforment un trajet routinier en expérience épuisante. La Volkswagen Jetta 2026 répond à ce défi grâce à la technologie IQ.DRIVE qui réduit la tension du trafic en tunnel et rend chaque passage par la traversée la plus achalandée de Montréal plus gérable.

IQ.DRIVE utilise des capteurs radar, des caméras et un logiciel intelligent pour surveiller la route et assister la direction, le freinage et l'accélération. Pour les conducteurs de Boucherville qui se dirigent vers le tunnel à l'heure de pointe, ces fonctions transforment la frustration en concentration sereine. Voici cinq technologies IQ.DRIVE présentes dans la Jetta 2026 qui réduisent directement le stress du trafic en tunnel.

Travel Assist maintient le véhicule au centre de la voie

Travel Assist combine le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie et l'assistance d'urgence en un seul système qui offre une conduite semi-automatisée. Une fois activé, il centre la Jetta dans sa voie tout en maintenant une distance de sécurité avec le véhicule qui précède.

À l'intérieur du tunnel, où les lignes de voie sont claires et où la circulation suit des schémas prévisibles, Travel Assist prend en charge la tâche répétitive de garder la voiture droite. Vous gardez les mains sur le volant, mais le système effectue les micro-ajustements. Cela réduit la fatigue qui s'accumule pendant les longues attentes dans les embouteillages du tunnel et vous permet de vous concentrer sur les conditions de circulation plutôt que sur des corrections constantes de la direction.

Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go gère la vitesse automatiquement

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go utilise un radar orienté vers l'avant pour maintenir la vitesse que vous avez définie tout en s'ajustant automatiquement au véhicule devant vous. Lorsque la circulation ralentit, la Jetta ralentit. Lorsque la circulation accélère, la Jetta accélère — jusqu'à la limite que vous avez choisie.

Lors des trajets en tunnel où les vitesses fluctuent constamment entre des arrêts complets et des déplacements à 30 km/h, l'ACC élimine le besoin de freiner et d'accélérer de façon répétée. Le système immobilise complètement la voiture au besoin et reprend automatiquement lorsque la circulation repart (si l'arrêt dure moins de trois secondes). Pour les arrêts plus longs, une simple pression sur l'accélérateur ou le bouton du volant vous remet en mouvement. Cette fonction est particulièrement utile dans l'espace confiné du tunnel, où les arrêts brusques sont fréquents.

L'assistance au maintien de voie prévient les déviations

L'assistance au maintien de voie utilise des caméras pour détecter les marquages de voie et fournit de légères interventions de direction pour garder la Jetta centrée. Si vous déviez vers une ligne de voie sans actionner le clignotant, le système vous ramène en position.

Dans le tunnel, où les voies sont étroites et les murs sont proches, ce guidage subtil aide à maintenir un espacement sécuritaire. L'assistance au maintien de voie fonctionne discrètement en arrière-plan, en corrigeant les petites déviations avant qu'elles ne deviennent problématiques. Vous pouvez neutraliser le système à tout moment avec une légère pression sur le volant, ce qui vous laisse le plein contrôle.

Front Assist surveille les arrêts brusques

Front Assist offre un avertissement de collision frontale et un freinage d'urgence automatique avec détection des piétons. Le système balaie la route devant vous et vous alerte s'il détecte une collision potentielle. Si vous ne réagissez pas à temps, Front Assist peut appliquer les freins automatiquement.

Le trafic en tunnel implique souvent des arrêts brusques causés par des véhicules qui s'insèrent ou des ralentissements en amont. Front Assist vous offre une couche de protection supplémentaire en surveillant ces changements soudains et en réagissant plus rapidement que les réflexes humains seuls. Bien que la détection des piétons soit moins pertinente à l'intérieur du tunnel, la fonction de surveillance des véhicules demeure active et efficace.

Emergency Assist intervient lors d'urgences médicales

Emergency Assist surveille l'attention du conducteur en suivant les mouvements du volant. Si le système ne détecte aucune intervention pendant une période prolongée, il émet des avertissements visuels, sonores et par à-coups de freinage. Si vous ne réagissez toujours pas, Emergency Assist immobilise graduellement la Jetta dans sa propre voie et active les feux de détresse.

Cette fonction offre un soutien essentiel dans l'éventualité rare d'une urgence médicale pendant un trajet en tunnel. Emergency Assist nécessite que l'assistance au maintien de voie ou Travel Assist soit activée, ce qui garantit que le système surveille déjà votre position dans la voie avant d'intervenir.

Points clés

Pour en savoir plus, visitez Volkswagen de Boucherville

Les fonctions IQ.DRIVE de la Jetta 2026 sont de série sur les versions Comfortline et supérieures, ce qui rend l'assistance avancée à la conduite accessible dans toute la gamme. Si vous souhaitez voir comment Travel Assist et le régulateur de vitesse adaptatif se comportent dans des conditions réelles, notre équipe ici à Boucherville peut vous expliquer la technologie et répondre à vos questions. Passez nous voir pour découvrir comment IQ.DRIVE rend les trajets en tunnel moins stressants.